Odholowaniem pojazdu, blokadą na koło lub mandatem może zakończyć się parkowanie na przejściu dla pieszych lub miejscu dla niepełnosprawnych.
Na gliwickiej Starówce wyremontowano już większość ulic. Nie pomyślano jednak o bezpieczeństwie pieszych. Przejścia przez jezdnię oznakowane są fatalnie. Nie ma tradycyjnej „zebry”, a wyłącznie znaki pionowe. Kierowcy często ich nie zauważają, a może nie chcą zauważać, i parkują bezpośrednio na przejściu.
Piesi nie mają wyboru i muszą przechodzić przez jednię w niedozwolonych miejscach. Narażając się na niebezpieczeństwo.
Źle oznakowane przejścia to niejedyny problem. Przykładowo na ulicy Górnych Wałów fatalnie oznakowane jest również miejsce parkingowe dla niepełnosprawnych.
Kierowcy, którzy nie posiadają odpowiedniego zezwolenia często parkują tam i są przekonani, że stoją w miejscu dozwolonym. Dlaczego? Ponieważ jadąc od strony ul. Jana Pawła II znak informujący o tzw. „kopercie” odwrócony jest w innym kierunku. Kto po opuszczeniu samochodu nie sprawdzi jaka tabliczka widnieje pod znakiem „P” może słono zapłacić.
Nie ma dnia żeby straż miejska nie odholowywała z tego miejsca samochodu.
Wydaje się, że właściwe oznakowanie zarówno przejść dla pieszych, jak i miejsc parkingowych dla niepełnosprawnych przyniesie wiele korzyści. Poprawi się bezpieczeństwo pieszych, niepełnosprawni będą mieli gdzie zaparkować, a kierowcy nie będą tracili sporych pieniędzy na mandaty. Straci tylko budżet miasta, do którego nie będą wpływały środki z mandatów oraz firmy zajmujące się holowaniem samochodów.
W ZDM zadowoleni i w PRUIM zadowoleni a wy sie czepiacie 😀
Pisanie, że miejsce dla niepełnosprawnych jest źle oznakowane to trochę przesada – oznakowane jest prawidłowo (ulica jest dwukierunkowa i nigdzie w przepisach nie ma obowiązku stawiania znaków po jednej stronie jezdni tak, aby były widoczne dla obu kierunków).
Inną sprawą jest to, że również w przepisach nie ma zakazu ustawiania znaków tak, aby były właśnie widoczne dla obu kierunków – ale to już dobra wola decydujących (zarządcy drogi).
Ustawa Prawo o ruchu drogowym [Dz.U. z 2015 r., poz. 211]
Art 2. pkt 11) przejście dla pieszych – powierzchnię jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przeznaczoną do przechodzenia przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
Rozporządzenie (…) w sprawie znaków i sygnałów drogowych [Dz.U. z 2013 r., poz. 1325]
§ 47.[Znaki dotyczące przejścia dla pieszych] 1. Znak D-6 „przejście dla pieszych” oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi.
§ 88.[Znaki dotyczące pieszych i rowerzystów] 1. Znak P-10 „przejście dla pieszych” oznacza miejsce przejścia dla pieszych.
Wracając do Ustawy:
Art. 49. [Zakaz zatrzymania lub postoju pojazdu] 1. Zabrania się zatrzymania pojazdu:
2) na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
Art. 13. [Przechodzenie przez jezdnię] 2. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m.(…)
Z uwagi na to, że znak pionowy informuje tylko o tym, że dane miejsce jest przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi, a właśnie znak poziomy (zebra) oznacza miejsce „przejścia dla pieszych” oraz brzmienie artykułów 49 i 13 wynika, że kostka w tych miejscach powinna być oznaczona również poziomym znakiem drogowym. W przeciwnym wypadku na jakiej podstawie będzie mierzona odległość w celu ukarania kierowców lub pieszych za popełnienie wykroczenia?
Poziome znaki drogowe poprawią widoczność przejść dla pieszych.
Uważam również, że bezpieczeństwo pieszych powinno stać wyżej niż estetyka kostki brukowej położonej na nowo wyremontowanych drogach, tym bardziej, że w całych Gliwicach jest ogrom reklam, które i tak pogarszają estetykę wizualną miasta.
Specjalnie to miejsce dla niepełnosprawnych tak oznakowali żeby codziennie odholować auto i kasa sie zgadza zarowno u laweciarza jak i u strażnika ktory lawete wzywa
bardzo dobrze że tak służby robią, powinni jeszcze odholowywać tych mistrzów co nie wiedzą ile miejsca należy zostawić pieszym na chodnikach / szczególnie przy hali na Zygmunta Starego /
A jest jedno przejście na wyremontowanych uliczkach dobrze wg mnie zrobione: Na Zwycięstwa przy Bednarskiej. Jest ono podniesione o kila centymetrów w stosunku do ulicy i mimo, że nie ma białych pasów, to jest widoczne a na wielu kierowcach wymusza zmniejszenie prędkości. I tak powinni zrobić na wszystkich uliczkach.