spot_img

Tory tramwajowe znikają z kolejnego skrzyżowania

Dziś rano rozpoczął się demontaż 130 metrów torów tramwajowych w rejonie skrzyżowania ul. Daszyńskiego i Kościuszki.

Robotnikom udało się już zdjąć większość płyt i powoli usuwane są szyny. Po zakończeniu prac, będzie to kolejne skrzyżowanie, na którym kierowcy nie będą niszczyć amortyzatorów. Zamiast nierówności i dziur, pojawi się tam gładki asfalt.

Przypomnijmy, że zamknięte są dwa skrzyżowania w ciągu ulicy Kościuszki – Kościuszki/Daszyńskiego oraz Kościuszki/Sobieskiego. Na tym drugim montowana jest sygnalizacja świetlna. Tam także pojawi się nowa nawierzchnia.

Póki co, kierowcy muszą liczyć się z objazdami i utrudnieniami w ruchu.

ZOBACZ TEŻ

KOMENTARZE

  1. Ostatnie zdjęcie nie ma nic wspólnego z wyciąganiem torów. Jest to skrzyżowanie Kościuszki z Sobieskiego i tam montowana jest nowa sygnalizacja świetlna.
    A jeszcze wracając do skrzyżowania Kościuszki/Daszyńskiego to apeluję do kierowców jadących szczególnie od strony Nowego Świata. Na wysokości Zygmunta Starego jest już informacja, że droga będzie zamknięta. I jak widzicie już znak zakaz ruchu (nie dotyczy dojazdu do posesji) to proszę nie pchajcie się na siłę – dalej niż do starego torowiska nie dojedziecie a i przez nie też nie przejedziecie 🙂 a jak już nie wierzycie znakom i sami chcecie się przekonać, iż się nie da – błagam nie nawracajcie przez przejścia dla pieszych i chodniki (szczególnie w okolicy kiosku Kolportera). Droga jest na tyle szeroka, że da się nawrócić bez uszczerbku na zdrowiu (także i psychicznym) przechodniów.

    • Racja. Kierowcy pchają się do przodu a tam później czeka ich niespodzianka.
      No chyba, że ktoś jedzie do SM Nr1 lub do posesji przy kościuszki.

  2. obok:
    W 1894 roku uruchomiono pierwszą konną linię tramwajową w centrum miasta oraz parową poza centrum.

    i tak zatoczyliśmy koło…

    zamiast wyremontować, taniej zlikwidować – ekonomia powojenna

  3. obok:
    W 1894 roku uruchomiono pierwszą konną linię tramwajową w centrum miasta oraz parową poza centrum.

    zamiast wyremontować – lepiej zlikwidować.
    I tak domknęło się koło HISTORII.
    EKONOMIA POWOJENNA – „ZAMIAST REMONTOWAĆ, TANIEJ ZLIKWIDOWAĆ…”

  4. Bruk był pod asfaltem a zdjęcie tego skrzyżowania ma dużo do tematu bo jest opisane w rozwinięciu… Pytanie pojawia ie tylko jedno po co kolejne światła…?

  5. Jakie nierówności! Przecież to skrzyżowanie było remontowane nie tak dawno! Nowy, równy asfalt, wyremontowane tory ułożone na nowych płytach wcale nie przeszkadzały. Zamiast marnować społeczne pieniądze na usuwanie nowego asfaltu i wyrywanie nowego torowiska można było się zająć nierównościami na ul.Kościuszki!

  6. Kompletna bzdura. Remonty należy prowadzić cały rok, bo można nie zdążyć i przeciagać latami. Koledzy z Zabrza narzekają na dojazd do pracy do Gliwic bo u nich tak spokojnie i nic się nie robi, no może 10% tego co w Gliwicach. Jak mówią u nas ciągle się coś dzieje a u nich oprócz DTŚ kompletna cisza

  7. Ta decyzja to najglupsza,niepojeta decyzja dla kazdego obcokrajowca,ktoremu o tym mowie,zasciankiem Europy staly sie Gliwice,tak wspaniale przed wojna…

WASZYM ZDANIEM

Napisz komentarz
Wpisz swoje imię

reklamaspot_img
spot_img

AKTUALNOŚCI

KRYMINAŁKI