Prace budowlane przy powstaniu 350 m odcinka ciągu pieszo-rowerowego łączącego dwie gliwickie dzielnice: Brzezinkę i Stare Gliwice, znalazły swój finał. Przypomnijmy, że budowa tego krótkiego odcinka kosztowała aż 2 miliony złotych.

Roboty realizowane od lipca bieżącego roku, objęły prace ziemne związane z dobudową nasypu, na którym powstała ścieżka rowerowa i chodnik, likwidację starego i budowę nowego przepustu wraz z rozbiórką i odbudową odcinka jezdni. Powstało również oświetlenie uliczne, kanalizacja deszczowa. Zamontowano elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego. W ten sposób bariery energochłonne odgradzają chodnik i ścieżkę rowerową od drogi. Wzdłuż skarp zamontowano balustrady. W ramach zrealizowanej inwestycji, przełożono i usunięto kolizję z siecią teletechniczną i wodociągową.

Równocześnie z pracami przy budowie nowego ciągu komunikacyjnego, trwała naprawa chodnika i przylegającej do niego drogi dla rowerów, prowadzącą od nowej inwestycji, w kierunku ronda Brzezinka.

W Gliwicach budowano już ścieżki rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe, więc mamy porównanie kwot.

Przypomnijmy, że w ubiegłym roku wybrano wykonawcę trasy rowerowej w śladzie kolejki wąskotorowej od ul. Knurowskiej do granicy Gliwic. Nową ścieżkę wybuduje zabrzańska firma Eurotech, która zadeklarowała realizację inwestycji za kwotę ponad 5,2 mln zł. Nowa droga dla rowerów, o szerokości 3 m i długości ponad 2 km, zostanie poprowadzona przez nasyp kolejowy. Ma mieć asfaltową nawierzchnię.

W 2018 roku do użytku oddano odcinek ścieżki rowerowej łączącej centrum z Sośnicą, biegnący ulicami Berbeckiego i Wybrzeże Armii Krajowej, aleją Przyjaźni, ul. Konarskiego aż do ul. Akademickiej, do parku Chrobrego. Realizacja tego 1,5-kilometrowego etapu kosztowała 2,3 mln zł.

Dołącz do dyskusji na naszym Facebooku