116 osób złożyło wnioski o wprowadzenie obowiązku ukończenia szkolenia zakończonego egzaminem potwierdzającym znajomość topografii miasta oraz przepisów prawa miejscowego przez przedsiębiorców wykonujących transport „przewóz osób taksówką osobową” lub kierowców przez nich zatrudnionych.
Podczas najbliższej sesji Rada Miasta Gliwice rozpatrzy tę prośbę.
W dniach 12, 14, 20, 28 lutego oraz 6 marca br. do Rady Miasta Gliwice wpłynęło 116 identycznych wniosków. Wnioskodawcy przywołują treść art. 6 ust. 3a ustawy otransporcie drogowym, która stanowi, że „Rada gminy liczącej powyżej 100 000 mieszkańców może wprowadzić, w drodze uchwały, obowiązek ukończenia szkolenia zakończonego egzaminem przed komisją egzaminacyjną, potwierdzającym znajomość topografii miejscowości oraz przepisów prawa miejscowego, przez przedsiębiorcę osobiście wykonującego przewozy lub kierowcę przez niego zatrudnionego”.
Zdaniem wnioskodawców wprowadzenie obowiązku ukończenia szkolenia, zakończonego egzaminem przed komisją, przyczyni się do utrzymania wysokiego standardu wykonywanych usług taxi i bezpieczeństwa pasażerów.
Wnioskodawcy podnoszą, że osoby zatrudnione przez firmy taxi rozpoczynają wykonywanie tego zawodu często bez odpowiedniej praktyki w prowadzeniu pojazdu, tj. świeżo po odebraniu dokumentu prawa jazdy, co w konsekwencji przyczynia się do znacznego wzrostu negatywnych zdarzeń komunikacyjnych oraz stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia pasażerów.
Zbadaniem zasadności wniosków, celem przedłożenia stosownej rekomendacji Radzie, zajmowała się Komisja Skarg, Wniosków i Petycji.
Przypomnijmy, że obowiązek ukończenia przez kandydatów na taksówkarzy szkolenia w zakresie transportu drogowego taksówką, potwierdzonego zdanym egzaminem, został zniesiony z dniem 1 stycznia 2014r. tzw. ustawą deregulacyjną (z dnia 13 czerwca 2013 r. o zmianie ustaw regulujących wykonywanie niektórych zawodów, t.j. Dz. U. z 2013 r., poz. 829).
„Nie można w sposób jednoznaczny stwierdzić, że rezygnacja z egzaminu miała negatywny wpływ na jakość świadczeń usług przewozowych” – czytamy w projekcie uchwały.
„Informacje uzyskane od Sekretarza Miasta – dotyczące realizacji zadania związanego z wydawaniem, cofaniem i wygaszaniem licencji na wykonywanie przewozu osób taksówką – wskazują, ze od czasu zniesienia egzaminów z topografii miasta nie odnotowano żadnych skarg na sposób wykonywania przewozów. Specyfika konurbacji górnośląskiej wymaga znajomości przez kierowcę taksówki nietylko topografii miasta Gliwice, ale również miejscowości ościennych, co czyni bezzasadnym wprowadzenie egzaminu ze znajomości topografii ograniczonego tylko do jednej miejscowości. Wzrost jakości usług przewozowych następuje – szczególnie w tych przypadkach – poprzez korzystanie z powszechnie dostępnych urządzeń pozwalających na nawigację z wykorzystaniem nadajników cyfrowych, które wskazują optymalną trasę nie tylko ze względu na jej długość, ale także przewidywany czas dojazdu, który określany jest poprzez cyfrowe systemy eksperckie wykorzystujące informacje nt. aktualnego natężenia ruchu na poszczególnych odcinkach drogi” – czytamy w projekcie uchwały.
W związku z przedstawionymi powyżej informacjami Komisja Skarg, Wniosków i Petycji rekomenduje nieuwzględnienie wniosków, o których mowa w niniejszej uchwale.
