Prawie każdy taki element ma 22 metry długości i waży bagatela – około 500 ton.
W ciągu 4 godzin zostanie nasunięty na kolejną podporę i przybliży moment połączenia ulicy Portowej z Perseusza. Prace przy budowie 220 metrowej estakady przebiegają zgodnie z harmonogramem. Obecnie firma Skanska wykonała już 3 segmenty ustroju nośnego, czyli tego po czym będziemy jeździć.
W sumie będzie ich 11. Gotowe są też praktycznie wszystkie podpory – na postawienie czekają dwie ostatnie.
Nasza kamera przyglądała się procesowi nasuwania
Ten nowy element układu komunikacyjnego Gliwic powstaje metodą nasuwania.
Cykl technologiczny trwa tydzień. W tym czasie wykonywany jest jeden segment, który po zabetonowaniu i sprężeniu jest nasuwany na podpory.
To metoda znana na świecie od ok. 50 lat, w Polsce wykorzystywana jest stosunkowo od niedawna. Jest bowiem dosyć kosztowna.
Choć budowa estakady to potężna inwestycja przy jej bezpośredniej realizacji pracują zaledwie 4 brygady, czyli 24 pracowników.
Jest jeszcze brygada drogowa oraz 12 zbrojarzy z firmy zewnętrznej. Do tego kilka osób z kierownictwa budowy. Jednak w miarę wydłużania się estakady na placu budowy pojawią się dodatkowi pracownicy, którzy na kolejnych podporach nadzorować będę proces nasuwania.
