Gliwice konsekwentnie rozbudowują sieć tras rowerowych i pasów dla jednośladów, starając się, by tworzyły one coraz bardziej spójną i logiczną całość. Siatka tych połączeń sięga już ponad 140 km.
W perspektywie nadchodzących lat wydłużą ją dwa z kilku kluczowych projektów: ścieżka rowerowa wzdłuż Kłodnicy, od ul. Orlickiego do ul. Staromiejskiej oraz trasa łącząca Gliwice z Gminą Gierałtowice.
Budowa około 5-kilometrowego ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Kłodnicy, który połączy ścisłe centrum Gliwic (od ul. Orlickiego i Placu Piłsudskiego) ze Starymi Łabędami (ul. Staromiejska) to jeden z ciekawszych i bardziej wyczekiwanych projektów rowerowych w mieście ostatnich lat. Trasa ma być bezpieczna, wygodna i widokowa, oferując rowerzystom przejazd w otoczeniu zieleni i rzeki.
Inwestycja została podzielona na dwa główne etapy. Najpierw powstanie ok. 850-metrowy odcinek wzdłuż ul. Nadrzecznej z dwukierunkową drogą dla rowerów o szerokości 2 m, oddzieloną od jezdni metrowym pasem zieleni i z szerokim na ok. 1,5 m chodnikiem z kostki betonowej dla spacerowiczów. W drugim etapie lewym wałem Kłodnicy pociągnięta zostanie ok. 4-kilometrowa trasa dla rowerzystów i ciąg dla pieszych. Projekt wykracza poza standardową drogę dla rowerów. Na trasie zaplanowano m.in. przejazd pod ulicą Edisona, poprowadzenie drogi rowerowej przez bocznicę kolejową oraz budowę kładki nad Kłodnicą w Łabędach. To przedsięwzięcie, które połączy funkcję transportową z rekreacyjną, porządkując ruch wzdłuż rzeki.
Obecnie trwają przygotowania zmierzające do realizacji pierwszego etapu zadania. Projektowanie drogi rowerowej i chodnika wzdłuż ul. Nadrzecznej jest na ukończeniu, a ogłoszenie przetargu na realizację planowane jest w tym roku. Przy sprzyjających okolicznościach inwestycja ruszy jeszcze w tym roku.
Rowerem z Gliwic do Gierałtowic, Chudowa czy Mikołowa
Drugą osią rowerowych rewolucji jest projekt 2,5-kilometrowego połączenia Bojkowa – południowo-wschodniej dzielnicy Gliwic – z Gminą Gierałtowice. Wraz z dwukierunkową drogą rowerową szerokości 3 m, oddzieloną pasem zieleni od ul. Bojkowskiej, na granicy miasta powstanie węzeł rowerowy w trzech kierunkach, zapewniający wygodny i bezpieczny dojazd rowerem m.in. do Chudowa czy Mikołowa. Na trasie zaplanowano dwa przejazdy rowerowe i miejsce obsługi rowerzystów zlokalizowane poza obszarem zabudowanym.
Nowa droga będzie bezpiecznie oddzielona od jezdni pasem zieleni i pozwoli na kontynuowanie jazdy do centrum miasta już istniejącą infrastrukturą. Olbrzymią zmianę przejdzie również samo skrzyżowanie ulic Bojkowskiej i Rolników. Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach otworzył już oferty w przetargu na przebudowę tego miejsca w nowoczesne, czterowlotowe rondo, rozbudowę ul. Żytniej i budowę łącznika ulic Żytniej i Rolników. W ramach inwestycji powstaną nie tylko nowe nawierzchnie i oświetlenie, ale także szeroki na 3 m ciąg pieszo-rowerowy.
Przy sprzyjających okolicznościach budowa trasy rowerowej do granicy miasta z Gierałtowicami ma szanse rozpocząć się w tym roku.
