DTŚ ma być gotowa za dwa miesiące. Zdążą?

Do planowanego zakończenia budowy ostatniej części Drogowej Trasy Średnicowej pozostały dwa miesiące. Na placu robót widać duże zaangażowanie, ale w niektórych miejscach jest jeszcze sporo do zrobienia.

Wykonawcy zapewniają, że swoje zadanie wykonają terminowo. To ogromna i bardzo skomplikowana inwestycja o wartości prawie miliarda złotych, obejmująca wiele obiektów inżynierskich, w tym 7 wiaduktów, 4 kładki technologiczne i zarazem dla pieszych, 2 mosty nad rzeką Kłodnicą oraz prawie 500-metrowy tunel – czwarty pod względem długości w Polsce i drugi w konurbacji górnośląskiej. Na budowie DTŚ praca wre, a jej efekty systematycznie sprawdzają władze miasta i regionu.

W minionym tygodniu prezydent Gliwic Zygmunt Frankiewicz i wicemarszałek województwa śląskiego Stanisław Dąbrowa po raz kolejny obejrzeli całą trasę z reprezentantami zarządów firm wykonujących inwestycję. „Średnicówka” zmienia się niemal z dnia na dzień. Widać duże postępy, w wielu miejscach trwają roboty wykończeniowe, np. na węzłach z ulicami Królewskiej Tamy i Jana Śliwki.

Prawie gotowy jest też m.in. 550-metrowy most nad rzeką Kłodnicą i terenami zalewowymi na styku z pierwszą, przejezdną już częścią DTŚ w Gliwicach.

Na wiadukcie i kładce w ciągu ul. Częstochowskiej powstają kolejne warstwy konstrukcyjne jezdni, a na ul. Dworcowej – docelowy układ drogowy.

Wiele ekip pracuje w tunelu pod ulicami Zwycięstwa i Dworcową. W tym tygodniu ma się rozpocząć betonowanie obydwu dwupasmowych jezdni głównych. Gotowe są kanały kablowe, niezbędne do obsługi kilkunastu systemów zabezpieczeń. Montowane są okładziny ścian i lampy.

Na sporej części trasy kończona jest budowa jezdni, trwa budowa ekranów akustycznych i barier ochronnych. Są też elementy, których dokończenie wymaga jeszcze sporych nakładów sił. To np. łącznice z ul. Dworcową, wykonanie podbudowy i warstw bitumicznych jezdni na odcinku od ul. Konarskiego do wlotu do tunelu, budowa skrzyżowania na ul. Bohaterów Getta Warszawskiego.

– Widać jak dużo udało się już zrobić, ale budowa musi zakończyć się do 15 grudnia – dobitnie przypominał prezydent Gliwic na naradzie z wykonawcami. – Wcześniej mogliśmy się obawiać problemów w tunelu, bo do zrobienia jest tam wiele różnorodnych elementów. Teraz prace w tunelu poszły ostro do przodu. Za to w innych miejscach występują pewne miejscowe zagrożenia. Do tego równie ważne jak sama budowa jest bezbłędne dopełnienie w terminie wszelkich spraw formalnych – podkreślał Zygmunt Frankiewicz. Eric Rouffet, prezes zarządu Eurovia Polska S.A., która jest liderem wykonawców oraz Arkadiusz Kierkowicz – wiceprezes zarządu tej firmy zapewniali, że wszystko jest pod kontrolą i zadanie powinno zakończyć się terminowo.

Choć prace budowlano-montażowe mają zostać sfinalizowane w połowie grudnia, to potem konieczne będzie jeszcze przeprowadzenie odbiorów technicznych. Otwarcie ostatniej części DTŚ w Gliwicach zaplanowano na wiosnę przyszłego roku.
—
MSI/fot. Zdzisław Daniec