Dobiegł końca drugi etap prac rekonstrukcyjnych czołgu Renault FT-17 należącego do Muzeum Wojska Polskiego.
Czołgowi specjaliści z ZM BUMAR-ŁABĘDY SA tchnęli życie w blisko stuletni pojazd montując napęd zastępczy złożony z silnika spalinowego firmy ANDORIA i napędu hydraulicznego firmy Rexrot. Zamontowano również zastępcze gąsienice z gumowymi nakładkami. Grupa remontowo-konstrukcyjna BUMARU-ŁABĘDY we współpracy ze specjalistami z Muzeum Wojska Polskiego i wolontariuszami pracowała ponad dwa miesiące, kompletując i montując blisko 1000 detali, głównie elementów złącznych i części pancerza.