Miasto Gliwice ogłosiło przetarg nieograniczony na organizację, zarządzanie i eksploatację systemu miejskich wypożyczalni rowerów: Gliwicki Rower Miejski.
Rower to zdrowy, ekologiczny i ekonomiczny sposób poruszania się. To również doskonała alternatywa dla samochodów – unikamy korków, opłat za parkowanie i nie zanieczyszczamy powietrza spalinami. Dlatego w naszym mieście powstanie system stacji rowerowych. Będą one funkcjonowały w sezonie rowerowym, od 1 marca do 30 listopada.
Będą czynne przez całą dobę, przez siedem dni w tygodniu. Na każdej z 10 stacji, wyposażonych w terminal z panelem informacyjnym i sterującym, będzie 15 stojaków i 10 miejskich rowerów w barwach miasta. Oznacza to, że w mieście pojawi się w sumie 150 stojaków rowerowych i 100 rowerów. Funkcjonowanie systemu będzie uzupełniała strona internetowa na której będzie można się zarejestrować, sprawdzić dostępność rowerów i miejsc postojowych na poszczególnych stacjach. Pojawią się też informacje dotyczące systemu, m.in. mapa z zaznaczonymi stacjami.
Świetna informacja 🙂
Chyba najlepsza z dotychczasowych informacji
mam swój, nie potrzeba mi takiego szrtotu
Spoko
Ja bede korzystac 🙂
tylko drog rowerowych brak
Superowa sprawa 🙂
Super mogi by również pomyśleć o drogach dla tych rowerów ;:
Może zapytacie UM o infrastrukturę dla tych (oraz posiadanych przez mieszkańców) rowerów?
Koncepcja dróg dla rowerów dla Gliwic istnieje od paru lat (zamówiona przez UM), jednakże nie jest implementowana.
Piękna informacja przed południem. Bardzo się cieszę i poproszę stację (albo kilka 😛 ) na Gliwice Osiedle im. Mikołaja Kopernika 🙂
wszędzie ten mBank o.O
Super sprawa. Będę korzystać 🙂
Super w Łodzi to bardzo fajnie funkcjonuje. Z tym ze tam wszędzie są ścieżki rowerowe. A jak to u nas będzie wyglądać ?
Wiadomi gdzie beda te punkty rozmieszczone?
Pierw ogarnijcie trasy dla rowerzystów po drodze i ścieżki 🙂
a na zdjęciu Wrocław.
Skoro w Gliwicach dopiero zamierzają je stworzyć, to skąd mamy wziąć zdjęcie gliwickiej stacji rowerowej? 😉
Fajny pomysł. A półmaski będą dawać gratis?
Norma dopuszczalnego pyłu zawieszonego w powietrzu została przekroczona w Gliwicach o rekordowe 1868%. Taki stan rzeczy jest tu na porządku dziennym. Wszechobecny smog mylony jest z mgłą. Miasto problem marginalizuje.
jak będą ścieżki rowerowe to OK tylko gdzie one są trochę Kopernik ma ale Łabędy wcale ?
Gliwice w ogóle nie są otwartym miastem na rowerzystów, świadczy o tym choćby ilość stojaków rowerowych w centrum miasta, brakuje ich przede wszystkim wzdłuż ulicy Zwycięstwa, a można by postawić przynajmniej kilka na powstałej alejce nad tunelem DTŚ. Pomijam fakt, że zmarnowano szansę poprowadzenia dróg rowerowych kiedy budowano samą DTŚ..
W Polsce generalnie zmarnowano szanse jeżeli chodzi o drogi rowerowe.
Wzdłuż autostrady A1 można by stworzyć autostradę rowerową nad morze. Ze Śląska dojazd trwałby 2-3 dni. Inwestorzy mogliby obok budować miejsca noclegowe, gdzie rowerzyści mogliby przenocować parkując bezpiecznie rowery albo nawet zatrzymać się na dłużej w atrakcyjnych miejscowościach. Byłyby dodatkowe wpływy do budżetu państwa z tytułu podatków..Takie autostrady rowerowe mogłyby funkcjonować przy każdej autostradzie. Przyczepka rowerowa na bagaże i można jechać całą rodziną na urlop. Takie rozwiązania funkcjonują w innych krajach – chociaż akurat nie obok autostrad, ale jest wiele takich długich tras rowerowych z taką infrastrukturą. W Polsce tradycyjnie się rowerzystów olewa. Bo najważniejsi są kierowcy i ich auta, którym trzeba umożliwić dojazd aż pod same drzwi.